Škoda Fabia
Fabia je dimenzijama i ponudom prostora u kabini bliža čistokrvnim kompaktima nego gradskim autima, a značajan su joj adut i Škodina Simply Clever rješenja. Fabia se može pohvaliti najmanjim koeficijentom otpora zraka u klasi (od 0,28)
Kad naraste, postat će Octavia. Šalimo se, naravno. Neće se Fabia izdužiti do najprodavanijeg modela te marke, ali i općenito najprodavanijeg modela automobila u Hrvatskoj. Fabia je tamo gdje treba biti – brani Škodine boje u segmentu gradskih automobila. Trenutačno je aktualna četvrta generacija, koja je u prodajnim salonima od kraja 2021. godine. Tada je bila među najznačajnijim novitetima koji su se pojavili na tržištu, danas je s cijenom od 17.395 eura na našem popisu najpovoljnijih. Po toj cijeni dostupna je Škoda Fabia pogonjena jednolitrenim 3-cilindarskim benzincem od 80 konja. Snaga se na prednje kotače prenosi preko ručnog mjenjača s pet stupnjeva. Tako opremljena Fabia povuče do maksimalnih 175 km/h. U ponudi su još benzinci snage 95 i 115 KS. Početna izvedba Fabije, pod nazivom Essence, serijski dolazi opremljena LED glavnim svjetlima, maglenkama, električnim podizačima prednjih stakala, djeljivim i preklopivim naslonom stražnje klupe, Jumbo Box pretincem, sustavom za prepoznavanje umora vozača, sustavom Front Assist, pomoći za zadržavanje vozila u voznom traku te prepoznavanjem prometnih znakova. Tu su i centralno daljinsko zaključavanje, klima-uređaj, infotainment zaslon dijagonale 8,25 inča, digitalno putno računalo od 8 inča, digitalni radioprijem, Bluetooth povezivanje, stražnji parkirni senzori te električno podesivi i grijani vanjski retrovizori u boji vozila.
